在这个星球上，咱们每天齐在破钞各式资源，而那些使用过的物品，它们的“下辈子”会去那处？在“一次性”文化盛行的今天，咱们似乎还是风尚了用完即扔的活命状貌，但地球上的资源并不是无穷的，传统的“获取-制造-放置”线性发展口头已不恰那时期需求，“轮回永续”的经济口头才是通往可合手续昔日的必由之路。

良马服气“无永续不豪华”，最可合手续的经济是轮回经济。早在1973年，良马就在汽车行业内初度成就了“首席环境官”，何况耐久将可合手续发展和高效的资源经管置于计谋中枢，从供应链到出产再到通盘居品的全生命周期，一以贯之。在中国，良马不仅深耕于联络居品全生命周期的减碳行径，积极探索并践行轮回经济口头，更勇猛于带动产业链高卑劣一同结束绿色转型，以实质行径全力维持中国的可合手续发展指标。

资源轮回：借当然之力，还当然之好意思

拥抱轮回经济是结束碳减碳的要道之举，亦然资源省俭与环境保护的有用技能，其中枢是最大适度地晋升资源使用服从并减少放置物的产生。良马的环球出产齐集恰是践行轮回经济、结束绿色出产的典范，剿袭“再念念考、再精减、再期骗、再回收”四大原则，积极期骗当然中现存的能源，尤其是可再生的能源，减少对地球的资源掠取；同期，合手续探索革命处分决策，从泉源减少排放和放置物的产生，还当然之好意思。

因地制宜鼓励能源转型

发展轮回经济需要“念念维状貌”的转机。在BMW iFactory出产计谋提醒下，良马坚合手以轮回理念再行“谛视”和“念念考”造车的全历程，以多元化的可再生能源组合驱动绿色出产。

在能源结构方面，良马加速了从化石燃料向可再生能源的转型设施。现在，良马沈阳出产基地已结束向100%使用可再生能源电力的全面转型，这收货于多措并举的结束旅途，举例装配太阳能光伏板、直购绿电及购买海外招供的可再生能源文凭。良马沈阳出产基地的太阳能光伏发电装机容量在2023年达到89.8兆瓦，较2022年增长21%。狂放2023年，良马在沈阳的通盘出产基地及宇宙36个在华非出产基地均已结束100%可再生能源电力供电。

除了太阳能，良马还在积极探索使用包括地热能在内的革命性替代能源，继续丰富可再生能源组合。公开贵府表示，辽宁省领有丰富的地热资源，已探明的地热资源储量位居东北三省之首。身处这片绿色“热土”，良马因地制宜优化能源结构，成为国内行业中首家探索中深层地热能，并尝试范围化期骗的企业。2024年10月21日，华晨良马地热能技俩在沈阳破土动工，技俩共缠绵开凿28座中深层地热井，并接管多项行业当先时期，以无混浊、零排放的状貌齐集地下2,900米深处的地热能，全程闭塞轮回“取热不汲水”，果然作念到了“借当然之力，还当然之好意思”。

技俩建成后，良马能源总成工场登第六代电板中心将结束100%非化石能源供暖，瞻望每年可结束碳减排18,000吨。良马第六代电板中心恰是行将投产的良马“新世代”车型的电板出产地，这次能源转型也将为“新世代”车型增添更多“绿意”。此外，通过联袂中国华能集团、万江新能源股份有限公司等志同谈合的伙伴，技俩更将合手续运营逾越20年，长久防守沈阳的碧水蓝天。

在合手续鼓励能源转型的同期，良马积极期骗数字化处分决策结束提质增效。通过先进的智能能源经管系统，良马将能源经管的颗粒度从工场级、车间级进一步细化到区域级和开辟级，对水、电、气等5类能源和资源的破钞状况进行及时监控协助优化。收货于出产过程中的低碳能源转型举措，2023年，良马在中国的单台出产二氧化碳排放量为0.18吨/台，较上一年缩小5.3%。

一缸水造一台车

在水资源期骗方面，良马正在鼓励构建水资源闭环经管系统。通过启用厂级浑水处理开辟，良马沈阳出产基地已结束工艺用水零自来水破钞。2023年，通盘整车出产厂的废水回收量逾越了15.9万立方米，与2022年比较增长了51.4%。单台出产水资源破钞量结束一语气6年下跌，低至1.72立方米/台，只是一个1.2米见方的鱼缸大小。良马沈阳出产基地也在继续拓展再生水的使用范围，2023年，已使用100%再生水进行绿化灌溉，并在出产和运营过程中增多再生水的使用，举例用于喷漆车间和冷却塔。基于水资源轮回期骗的告成教化，昔日良马将连接探索提高水资源经管服从的各项举措。

零放置物填埋

良马坚合手从泉源减少放置物的产生，并通过轮回再期骗的状貌妥善安置放置物到生命旅程的“临了一公里”。2023年，良马在中国的单台出产放置物处理量降至1.72千克/台，比较2022年减少了16%。为最大适度地结束放置物的减量，良马合手续探索革命处分决策，举例与第三方水泥厂密切合作，并期骗水泥窑斟酌处置时期，将发动机厂产生的陶瓷和铁泥用作水泥出产的原料。良马还在通盘整车工场装配了污泥干燥机，通过脱水处置将废物体积与分量减少40% 至50%。此外，能源总成工场已于2023年结束了零放置物填埋，通盘整车厂将力求在本年内结束这一指标。

材料轮回：以本日之材，造明日之车

良马一直勇猛于通过晋升高品性再生材料的使用，减少对原材料的需求以及在供应端的碳排放。关于良马集团而言，“轮回之好意思”意味着以轮回出产状貌智造明日之车。这需要斗胆的革命——从车辆联想之月朔直到车辆生命周期结尾的报废回收，也需要跨行业并吞与共同业动，要将轮回经济变为实践，产业链上每个方法的参与者齐得是“环形使臣”。

电板大“环”线：要道原材料再行上车

跟着新能源汽车销量的高速增长，如何表率、科学地处理海量的退役能源电板已成为产业温煦的焦点。良马在全力鼓励电动化转型的同期，一直勇猛于通过数字化技能结束对退役能源电板的闭环经管。早在2017年，良马就开动布局自研的能源电板溯源经管系统。2023年，全新升级的良马能源电板全生命周期监控平台崇拜上线，买通了电板从出产到回收的全链条数据闭环，结束电板出产商、良马研发、出产及销售系统、经销商、物流供应商、电板回收商等高卑劣各方的数据同步，让每一块电板的每一个生命阶段齐透明、可纪念。

此外，从2022年开动，良马联袂华友轮回率先打造了能源电板原材料闭环回收口头，对退役能源电板中的镍、钴、锂等中枢原材料进行高比例回收，这些再生原材料将全数用于新电板的出产制造，从而结束资源的轮回期骗。2023年，该口头的秘籍范围进一步推广至全部在华销售的BMW电动车型，全年共回收1,041吨电板原材料，可“荣达”再造约2400辆BMW i3 eDrive35L的全新电板包。为给客户提供更通俗的电板回收服务，良马也在同步加强经销商端的基础设施建造。狂放2024年上半年，宇宙超80%的良马经销商已成就安妥国度表率的电板回收服务网点，瞻望2024年年内全部良马经销商店齐将完成该配备。

关于剩余容量较高的退役能源电板，良马则通过多种梯次期骗口头使其“再服务”。2020年，良马与华友轮回合作开发了退役能源电板在工场叉车上梯次期骗的场景，成为中国首家结束能源电板梯次期骗的汽车制造商。2023年，铁西工场里达厂区绿电梯次储能技俩崇拜启动运营，退役能源电板梯次期骗口头再添新场景。

钢铝再期骗：把边角料酿成小自尊

与供应商同甘共苦是打造低碳供应链、构建轮回经济口头的要道一环。通过与原土供应商玄虚合作，良马对出产过程中产生的边角料进行回收，经再制造后再行参加上游钢材、铝材等原材料的出产制造历程，结束资源闭环。2023年，累计结束了82,639吨废钢的回收期骗。

秉合手“再生优先”原则，良马在确保居品性量的同期，继续晋升新址品对可再生材料和可回收材料的使用比例，缩小出产中关于非再生材料的依赖，打造联络于居品全生命周期的“绿色电动车”。 从2023年起，良马在中国率先使用可合手续出产的铝制轮毂，革命纯电动BMW iX1成为首款配备含有70%再生铝制轮毂的纯电动车型。此外，BMW iX1还初度使用低碳汽车用钢，绿色“跑鞋”配绿色“骨骼”，尽显绿色底蕴。

整车轮回：物尽其用，变废为宝

“世界上莫得垃圾，唯一放错所在的矿藏”。关于车辆来说，报废不是生命旅程的尽头，而是又一次轮回的开首。秉合手轮回经济理念，良马勇猛于在汽车达到使用寿命尽头时，将其回荡为制造全新汽车的贵重原材料。位于德国慕尼黑的良马集团回收拆解中心（RDC）为此已深研30载，在整车回收再期骗领域蓄积了深厚的教化。

自1994年启动运营以来，每年RDC齐会回收数千辆汽车，通过表率化的拆解历程对报废车辆进行高效拆解与回收。RDC由此赢得的专科数据和干系学问也被应用于居品联想历程中，为良马开发更容易拆卸和回收的新车型提供了坚实的基础。合手续30年的真切探索与推论，令良马愈加服气，轮回应该从泉源开动，从一开动就要筹商到车辆的可回收性。因此，良马在新车型开发中融入轮回联想理念，尽量减少零部件和材料的种类，选拔单一材料而不是复合材料；在车辆出产中，优先接管便于拆卸的组件，以及不错按类别进行材料分散的工艺。举例，以革命的勾通处分决策取代传统的粘合时期。

基于轮回联想理念打造的BMW i轮回主见车，100%使用再期骗材料和100%可回收，恰是对良马以“轮回永续”为中枢的昔日出行愿景的机动展现。这款主见车的联想全面应用了轮回经济的原则，大大减少了零部件、材料种类和工艺历程的数目，在尽可能使用单一材料之余，还应用了智能而微妙的革命时期将不同的材质和零部件勾通在沿途，让后续拆解和回收变得愈加通俗。为进一步减少材料的浮滥，通盘的零部件齐使用增材制造等工艺进行精准匹配，以减少废物的产生，而实足的材料也不错系统性地回到材料轮回当中。

为推动汽车行业的轮回发展，良马集团在打造海外汽车拆解信息系统（IDIS）方面亦发达了繁难作用。该平台面向环球勇猛于处理报废车辆的买卖运营商免费使用，良马合手续在平台上分享RDC的干系接头数据和恶果，现在已有来自32个国度的约3000家机构通过这一分享数据库，学习如何低资本、高服从的进行整车拆解与回收。此外，良马还以换取者脚色参与由德国联邦政府资助的Car2Car接头技俩，与回收企业、原材料加工企业和学术界开展无为合作。产学研的协同接头成心于引发革命决策的出身，举例，科研东谈主员和行业众人正联手开发半自动化的拆解历程，旨在以更高的资本效益结束可回收材料的高效分散。

清洁的空气和水，宜居的城市，幸福振奋的社会……这些齐是咱们在活命中努力追求的贵重之物。一直以来，良马集团的告成齐是基于永远的缠绵和高度的株连感，咱们但愿为世界带来最佳，而不是向世界提取最佳。昔日，良马将连接秉合手“家在中国，株连为先”计谋，联袂更多的合作伙伴协力构建轮回经济，推动中国式绿色当代化的进度，共创属于每个东谈主的悦星球。